Rijnreis Feenstra 10 mei tot 19 mei 2025
Zaterdag 10 mei 2025
Om rond 11 uur zijn we opgehaald door de taxi van Bak Reizen, Van huis te worden opgehaald is wel een luxe.
Van huis naar Uitgeest, waar onze koffers worden overgeladen in de bus die ons uiteindelijk naar de Rijnkade in Arnhem zal brengen.
Omdat we pas rond 5 uur in Arnhem worden verwacht, hebben we een tussenstop gemaakt in de Hoge Veluwe. Daar is een bezoekerscentrum en het Museonder, deze geeft een verrassend beeld van alles wat er onder het zandoppervlak leeft en wat er vroeger geleefd heeft.
Voordat we naar het tentoonstellingsgebouw zouden gaan, hebben we de lunch in het gebouw van de Hoge Veluwe gebruikt.
Om 4 uur stond de chauffeur gereed voor vertrek naar Arnhem.
Aangekomen in Arnhem aan de Rijnkade, waar de M.S. Rembrandt van Rijn aangemeerd ligt, werden we in de lounge opgewacht met koffie/thee en iets lekkers. We kregen daarna een welkomstcocktail aangeboden.
Onze koffers zijn inmiddels naar de hut gebracht. De hotelmanager, Jan, heeft een uitleg over het leven aan boord gegeven, zoals o.m. veiligheidsvoorschriften etc.
Aan boord is de reisleider, Keven, die met ons het excursieprogramma voor a.s. maandag heeft doorgenomen. (Zie programma 12 mei)
De trossen van de Rembrandt van Rijn wordt losgegooid en het schip zet koers naar Düsseldorf, waar we op zondag 11 mei rond 8 uur zullen aankomen.
Tijdens de afvaart werden we welkom geheten in het restaurant met een Welkomstdiner. Daarna hebben wij in de lounge nog enige tijd doorgebracht en dan is het tijd om onze hut op te zoeken.
Tweepersoonshut Rembrandt van Rijn.
Zondag 11 mei 2025.
Wij hebben ons aangemeld voor de Stadsrondrit Düsseldorf, de reisleidster uitlegt over de bezienswaardigheden in de stad. Gedurende de rit werden we voorzien van een flesje likeur wat vroeger werd gemaakt in Düsseldorf en een potje mosterd. Düsseldorf is de hoofdstad van de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen gelegen aan de Rijn, even ten zuiden van het Ruhrgebied. De stad dankt haar naam (Düssel-dorf) aan het riviertje de Düssel, dat hier in de Rijn uitmondt.
In de Tweede Wereldoorlog vielen in 1940 de eerste bommen op Düsseldorf. De geallieerde luchtaanvallen eisten tot 1945 meer dan 5000 doden onder de burgerbevolking. Ongeveer de helft van de gebouwen was vernietigd, rond 90 procent beschadigd. Alle Rijnbruggen, de meeste straten, dijken, rioleringen waren onbruikbaar of vernietigd. De puinberg is op circa tien miljoen kubieke meter geschat. In april 1945, kort voor het einde van de oorlog probeerden een paar burgers de leidende nationaalsocialisten vast te zetten en de stad zonder strijd aan de geallieerden te overhandigen. Deze poging ging grotendeels mis. Een vijftal personen werd standrechtelijk doodgeschoten.
Veel van huidige bebouwing van Düsseldorf zijn modernistische en niet geheel teruggebracht in de oude stijl.
Her en der zijn op abri’s en andere kleinere publieke gebouwen mensfiguren neergezet, wat dit wijkdeel een extra speels karakter geeft.
Ter gelegenheid van Moederdag 2025 heeft men voor de vrouwen een speciaal drankje gemaakt.
Rond 16.30 uur zal de Rembrandt van Rijn koers zetten naar Bonn, waar we rond 00.30 uur zullen aanleggen in Bonn.
Om 18.00 uur worden we door de reisleider geïnformeerd over het programma van maandag 12 mei.
Het diner is om 18.30 uur, hierbij werden we welkom geheten in het restaurant.
21.00 uur is een quiz avond, thema is de wetenswaardigheden over Duitsland. Daarna is het Cocktail hour in de Lounge.
Morgen zien we wel wat de dag ons brengt. Vooralsnog staan er geen excursies gepland.
Maandag 12 mei 2025
Vandaag zijn we in Bonn aangekomen. Het tijdsbestek dat we in Bonn een en ander kunnen bekijken was zeer kort. Men moet vóór 10.45 uur weer aan boord zijn. Dan zet de Rembrandt van Rijn koers zetten naar Andernach.
Aan boord werd iedere dag informatie verstrekt over de plaatsen die aangedaan worden.
Over Bonn wordt in het kort een aantal wetenswaardigheden aangegeven.
Oudheid en Romeinse tijd:
De stad Bonn is een van de oudste steden van Duitsland. Al rond 11 v. Chr. vestigden de Romeinen hier een legerkamp, bekend als Castra Bonnensia. De ligging aan de Rijn maakte het strategisch belangrijk.
Middeleeuwen:
In de vroege middeleeuwen groeide Bonn uit tot een religieus centrum. In de 9e eeuw werd het een belangrijk domein van de aartsbisschoppen van Keulen. De stad kreeg in de 13e eeuw stadsrechten en ontwikkelde zich economisch en cultureel.
Nieuwe tijd:
In de 16e en 17e eeuw was Bonn vaak het toneel van conflicten, zoals tijdens de Dertigjarige Oorlog. In 1597 werd Bonn de residentie van de keurvorsten van Keulen, wat zorgde voor een grote bloei van kunst en architectuur.
Moderne tijd:
In 1818 werd de Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universitat Bonn opgericht, vandaag nog steeds een belangrijke universiteit. Na de Tweede Wereldoorlog, in 1949, werd Bonn gekozen als de voorlopige hoofdstad van West-Duitsland (de Bondsrepubliek Duitsland). Veel overheidshoofdkantoren werden hier gevestigd. Ook na de hereniging van Duitsland in 1990 bleef Bonn nog een belangrijke politieke stad, hoewel Berlijn weer hoofdstad werd. Veel ministeries hebben nog steeds hun hoofd- of nevenzetels in Bonn.
Beethoven-Haus. Het geboortehuis van Ludwig van Beethoven (1770). Nu is het een museum gewijd aan zijn leven en werk.
De oude Kennedybrug in Bonn.
Ter herinnering aan dit feit liet Bonn een beeldje van het Brückenmännchen aanbrengen, voorstellende de naakte achterkant van het Brückenmännchen bedoeld als provocatie naar de bewoners van Beuel. De bewoners van Beuel lieten op hun beurt een beeld van het brugvrouwtje plaatsen met een pantoffel in de rechterhand.
Mogelijk dat wij een poging zullen wagen om Andernach te verkennen. Bij een eerdere Rijnreis hebben we al een bezoek gebracht aan het Geysit museum en de koudwatergeiser op het schiereiland Namedyer. Dus kunnen wij dit overslaan.
Afhankelijk van de tijd, willen we Andernach nog gaan bekijken.
Ons bezoek aan Andernach was een korte wandeling naar het centrum, vanaf de boot is dat ongeveer 5 minuten lopen. Het plaatsje was toegankelijk via een poortgebouw. Onze eerste indruk van Andernach was dat er de nodige renovatie achterwege was gebleven en dat gaf een armoedige indruk. Maar eenmaal door de poort gelopen gaf Andernach weer een geheel andere indruk.
Georg von der Leyen voegde vanaf 1558 meer huizen en grond toe aan het bestaande landgoed in Andernach. In 1562 verwierf hij de "Zicker Gut" en in 1566 het huis van de Th. Bischof. Het Von der Leyen-huis in Andernach wordt in 1614 genoemd met de bijbehorende "Schillingsgüter", d.w.z. het voormalige bezit van de Schilling von Lahnstein. In 1622 werd het eigendom uitgebreid door de aankoop van het huis Vogelsang. Het Huis van Von der Leyen, dat nog steeds bewaard is gebleven, zou dateren uit 1620. Er wordt echter aangenomen dat het waarschijnlijk aan het einde van de 16e eeuw is gemaakt. Kunstvormen en de twee wapenschilden van de bouwer Georg von der Leyen en zijn eerste vrouw Katharina von Eltz zu Pyrmont geven dit aan.
Bolwerk Andernach. Een oud Douanekantoor gebouwd in de 17e eeuw.
De bouw van het keurvorstelijke kasteel Keulen begon rond 1200. In de Palts-Successieoorlog werd het in 1689 door de Fransen verwoest. De kanonskogels, die in de paleistuin tot een piramide werden opgestapeld, dateren uit de tijd van de Dertigjarige Oorlog. Het stadskasteel is een van de best bewaarde ruïnes aan de Midden-Rijn. Het jongensfeest van de bakker en de middeleeuwse schurkenmarkt vinden regelmatig plaats tegen de achtergrond van de kasteelruïne.
Andernach kenmerkt zich in wat bezienswaardigheden. Zo is daar de 56 meter hoge middeleeuwse verdedigtoren, de Runder Turm. Een imposante basiliek, de Mariadom, met vier torens, gebouwd tussen 1196 en 1220. De kerk combineert romaanse en gotische elementen en is een belangrijk religieus monument in de stad. Aan de Rijn staat een stenen kraan uit 1561, ooit gebruikt voor het laden en lossen van wijnvaten en tufsteen.
Het mechanisme is nog steeds functioneel en getuigt van de industriële geschiedenis van Andernach. In Andernach zijn nog een aantal middeleeuwse stadsmuren, die nog grotendeels intact zijn, met zes van de oorspronkelijke tien halfronde torens.
De Rheintor en de Koblenzer Tor zijn indrukwekkende toegangspoorten die de rijke geschiedenis van de stad weerspiegelen.
De reddingsbrigade van Andernach hield reddingsoefening vlakbij de Rembrandt van Rijn.
Na het diner werden we verwacht in de lounge met livemuziek van Marianna en Jan.
Met nummers die aanwezigen aanspraken kregen ze bijna iedereen op de dansvloer.
Morgen reizen we af naar Rüdesheim am Rhein.
Dinsdag 13 mei 2025
De Rembrandt van Rijn is rond 6.00 uur vertrokken van Andernach naar Rüdesheim.
De aankomst is rond 14.00 uur in Rüdesheim. Dat betekend voor ons dat we de ochtend op het schip moeten vertoeven.
Na de lunch, als we in Rüdesheim zijn aangekomen, zijn we met een treintje, na een rondtoer naar het Siegfried’s Mechanisches Musikkabinet. Een uniek museum met een uitgebreide collectie van zelfspelende muziekinstrumenten, van speeldozen tot grote orchestrions, die de geschiedenis van mechanische muziek tot leven brengen.
Doel van het bezoek aan Rüdesheim is o.m. het Siegfried’s Mechanisches Musikkabinet. Een uniek museum met een uitgebreide collectie van zelfspelende muziekinstrumenten, van speeldozen tot grote orchestrions, die de geschiedenis van mechanische muziek tot leven brengen.
Siegfrieds Mechanisches Musikkabinett is een museum in Rüdesheim am Rhein in de Duitse deelstaat Hessen. Het museum is gewijd aan mechanische muziekinstrumenten.
Het museum toont instrumenten die gemaakt zijn van de 18e tot en met 20e eeuw. Het bezit een collectie van 350 muziekinstrumenten, variërend van kleine speelklokken tot grote concertinstrumenten. Bijzondere stukken in het museum zijn zelfspelende violen, een orchestrion met de naam Hupfeld Violina Orchestra en een bioscooporgel van Welte. Het vloeroppervlak bestrijkt 400 m².
Het museum werd opgericht door Siegfried Wendel. In de jaren zestig deed hij het idee op tijdens zijn huwelijksreis in Los Angeles. Hij zag toen een huis dat ingericht was als saloon en volstond met mechanische muziekinstrumenten. Op basis van zijn indrukken daar, richtte hij op 17 oktober 1969 het eerste museum voor mechanische muziekinstrumenten van Duitsland op in een ruimte in het streekmuseum. Naarmate de collectie groeide, volgden enkele verhuizingen totdat het in de jaren zeventig naar de huidige locatie in het Brömserhof vertrok, een voormalige ridderzetel in Rüdesheim, op vijftig meter van het toeristische gebied in de Drosselgasse. Het museum wordt jaarlijks door rond de 90.000 mensen bezocht.
Een historisch moment, waardoor de collectie landelijk onder de aandacht kwam te staan, was toen Wendel op uitnodiging van Helmut Schmidt (bondskanselier van 1974 tot 1982) een optreden met mechanische instrumenten gaf tijdens een tuinfeest in het Palais Schaumburg in de toenmalige hoofdstad Bonn
Bij het verlaten van het museum hebben we een keuze of wachten op het treintje of op eigen gelegenheid naar het schip lopen. We hebben voor het laatste gekozen. Vlak bij het Muziekkabinet is de Drosselgasse, een smal straatje van 144 meter lang met allerlei wijnhuizen, traditionele tavernes en livemuziek.
Aan het begin van het straatje is een mooie gevel beschildering aangebracht.
Rüdesheim is een populaire stad aan de Rijn. Het heeft een lange traditie en verschijnt voor het eerst in de 15 de eeuw. Door de ligging van deze stad, werd dit in de 19e eeuw een populaire bestemming voor gastronomie en vertier. Gelukkig is deze reputatie gebleven! Het ontdekken van de historische oude stad met haar schilderachtige straatjes, overblijfselen van drie kastelen en oude vestingwerken vergt de nodige tijd.
De Drosselgasse is een geplaveide straat en strekt zich uit over 144 meter door de binnenstad. De vele met hout omrande huizen, overwoekerd met wijnstokken zijn hier kenmerkend. Ook zijn er talrijke tavernes, bars, souvenirwinkeltjes en andere gave winkels die samen het stadsbeeld vormen.
Vanavond is er een bingo op het schip. Misschien winnen we wat. We zijn met bingo in de prijzen gevallen. Een grote strandtas met twee afsluitbare drinkbekers. Met als toegift twee flesjes Asbach Uralt, een likeurtje voor o.m. in de koffie.
Rüdesheimer Koffie is een alcoholische koffiedrank van Rüdesheim am Rhein in, Duitsland uitgevonden in 1957 door de Duitse televisiekok Hans Karl Adam. Het is een populair drankje in koffiehuizen.
Asbach Uralt brandewijn en Suikerklontjes worden toegevoegd aan een kopje. In Rüdesheim wordt een beker gebruikt die speciaal voor deze drank is ontworpen.
De brandewijn is geflambeerd en roer een minuut tot de suiker is opgelost. Sterke koffie wordt toegevoegd, gevolgd door een topping van dik opgeklopte room gezoet met vanillesuiker. Chocolade vlokken worden als garnering op de room gestrooid.
Morgenochtend vertrekken we naar de volgende stad van onze Rijnreis.
Woensdag 14 mei 2025
We zijn onderweg naar Mannheim, waar we rond 14.00 uur zullen aankomen. Mannheim is gelegen aan de Neckar. De Neckar is een zijrivier van de Rijn.
Kijkend naar het stratenpatroon is het te vergelijken met een schaakbord. Onze indruk van Mannheim is dat het een saaie stad en weinig bezienswaardigheden kent. Desondanks hebben we een beetje gestruind door het centrum.
 |
Marktplatz.
Hier hebben we een terrasje gevonden om ons te verpozen.
Oude Stadhuis en St. Bastiaan Kerk, Marktplein, Mannheim.
De Sint-Sebastiaankerk is de oudste katholieke kerk van Mannheim (Baden-Württemberg). De kerk werd vroeger als hofkerk gebruikt van de keurvorsten en gerenommeerde kunstenaars als Alessandro Galli da Bibiena, Pieter Antoon Verschaffelt en Paul Egell werkten destijds mee aan het interieur. Veranderingen in de 19e eeuw en beschadigingen in de Tweede Wereldoorlog deden echter afbreuk aan dit oorspronkelijk zo rijke interieur. Samen met het Oude Raadhuis vormt de kerk een barok-architectonisch geheel uit de 18e eeuw, dat tevens het oudste bewaard gebleven bouwwerk van de stad is.
Er zijn wel een aantal bezienswaardigheden in Mannheim. Zo is daar een indrukwekkende 18e-eeuws Barockschloss Mannheim. Een gedeelte daarvan is open voor het publiek. En het is niet ver van de aanlegplaats van het schip.
Echter mede gelet op de tijd dat we terug moeten zijn op de boot, hebben ervoor gekozen om niet naar het paleis te gaan.
Donderdag 15 mei 2025
Aangekomen in Mannheim is er een excursie naar Heidelberg. Een rit van een half uur met de bus. We werden bij de plaatselijke VVV-kantoor afgezet, om dan weer rond 11.45 opgehaald.
Heidelberg is een aandoenlijk plaatsje met heel wat oude gebouwen die het bezichtigen waard zijn. Wij hadden een eigen route door Heidelberg gekozen. Via het Raadhuis aan de Hoofdstraat komen we bij de kerk van de Heiige Geest.
Neckar brug bij Heidelberg.
Bij binnenkomst van Heidelberg is hoog op de berg is het kasteel van Heidelberg. De oorsprong gaat terug tot aan 1225. Het kasteel vervulde een belangrijke verdedigde functie voor de handhaving van de macht in deze streek.
Terug naar de verzamelplaats en wachten op de bus die ons terug zal brengen naar de Rembrandt van Rijn. Aan boord wordt weer een aanslag gepleegd op ons gewicht. Rond 16.00 uur wordt er in de lounge een Ice Cream Party geserveerd.
's Avonds wordt in de lounge een "High Wine" geserveerd. een wijnproeverij waar de gasten een glaasje wijn naar keuze kunnen proeven. En uiteraard hoort daar ook wat lekkers bij.
Om 14.45 worden de trossen losgegooid om koers te zetten naar Mainz.
De Rembrandt van Rijn is achteruit gevaren naar de splitsing van de Neckar en de Rijn. Rond 19.00 uur is de verwachtte aankomsttijd in Mainz.
Om Mainz te verkennen is er kort tijd. Vrijdagochtend zal de Rembrandt van Rijn om 06.00 naar Koblenz vertrekken.
We passeren op weg naar Mainz het plaatsje Worms die o.a. bekend staat om de wijn Liebfrauw Milch. Ook een bijzonderheid is de Dom van Worms.
De dom van Worms (Dom St. Peter) is een romaanse pijlerbasiliek die grotendeels tussen 1130 en 1181 werd opgetrokken. Het is de voornaamste kerk van Worms en de kleinste van de drie Rijnlandse keizerlijke domkerken (Kaiserdome).
Worms. is een kreisvrije stad in de Duitse deelstaat Rijnland-Palts, gelegen aan de Rijn. Het is de oudste stad van Duitsland. Het kan terugzien op een groots en belangrijk verleden. Er zijn veel prachtige bouwwerken te bewonderen. De Dom van St. Peter is ook in het verleden een locatie geweest voor belangrijke momenten. Tijdens de Rijksdag van Worms in 1521 weigerde Maarten Luther zijn geschriften in te trekken. Het Luthermonument in Worms, een van de grootste hervormings- monumenten ter wereld, herdenkt deze beslissing, die een diepgaande invloed had op het christendom.
Liebfraumilch is wijn die oorspronkelijk van de wijngaard rondom de Liebfrauenkirche in Worms, de wijnstreek Rheinhessen komt. Voor het eerst werd hier melding van gemaakt in 1744. Destijds mocht de naam Liebfraumilch alleen gebruikt worden voor wijn waarvan de druiven uit het gebied komen: “Zover als de toren van de Liebfrauenkirche zijn schaduw kon werpen”. Deze echte Liebfraumilch komt van de wijngaard “Liebfrauenstift-Kirchenstück”.
Vrijdag 16 mei 2025
Rond 10.00 uur komen we aan in Boppard.
In Boppard zijn we van boord gegaan voor een wandeling. Boppard is een klein stadje met vele oude gebouwen. Het hart van Boppard is de Marktplatz met verschillende stalletjes voor de dagelijkse kost. Gea heeft inmiddels weer een aanvulling voor de verzameling vingerhoedjes.
Rhein Allee met vele restaurantjes.
Terug naar de Rembrandt van Rijn zijn we langs de boulevard gelopen.
Om 12.45 uur vertrekt de Rembrandt van Rijn om koers te zetten naar Koblenz. Waar we rond 15.00 uur verwacht te worden in Koblenz. Voor degene die zich hebben aangemeld bestaat er een mogelijkheid om met een treintje een rondtoer door Koblenz te maken. Wij hebben bij een vorige reis al een rondrit door Koblenz gemaakt, dus hebben wij het ritje vandaag overgeslagen.
Koblenz is een kreisvrije stad in Duitsland, gelegen aan de monding van de Moezel in de Rijn en behorend tot Rijnland-Palts. De stad telt 113.388 inwoners (31 december 2020). Hiermee is Koblenz de vierde stad van deze deelstaat, waarvan het tussen 1947 en 1950 de hoofdstad was. De naam van de stad verwijst naar haar ligging: ze gaat terug op het Latijnse confluentes, dat samenvloeiing betekent. De stad ligt voor het grootste deel op de linker Rijnoever, ter hoogte van Rijnkilometer 592.
De Rijnkilometer (soms afgekort als Rkm) is de stroomafwaartse afstand vanaf het punt waarop de Rijn bevaarbaar wordt en die langs deze rivier wordt aangegeven door grote borden: de kilometerraai. 592
Op het punt waar Rijn en Moezel samenkomen bevindt zich het Deutsches Eck met een groot monument dat ter ere van keizer Wilhelm I werd opgericht en waar sinds 1993 een replica van zijn in 1945 verwoeste ruiterstandbeeld staat. De naam van deze plek gaat terug op de Duitse Orde, die in deze buurt sinds de 13de eeuw bezittingen had. In het, nog intacte, Deutschherrenhaus van deze ridderorde, het oorspronkelijke Deutsches Eck, bevindt zich sinds 1992 een museum voor hedendaagse Franse kunst, het Ludwig Museum im Deutschherrenhaus.
Om
12.45 uur vertrekt de Rembrandt van Rijn om koers te zetten naar Koblenz. Waar
we rond 15.00 uur verwacht te worden in Koblenz. Voor degene die zich hebben
aangemeld bestaat er een mogelijkheid om met een treintje een rondtoer door
Koblenz te maken. Wij hebben bij een vorige reis al een rondrit door Koblenz
gemaakt, dus hebben wij het ritje vandaag overgeslagen.
Koblenz is een kreisvrije stad in Duitsland, gelegen aan de monding van de Moezel in de Rijn en behorend tot Rijnland-Palts. De stad telt 113.388 inwoners (31 december 2020). Hiermee is Koblenz de vierde stad van deze deelstaat, waarvan het tussen 1947 en 1950 de hoofdstad was. De naam van de stad verwijst naar haar ligging: ze gaat terug op het Latijnse confluentes, dat samenvloeiing betekent. De stad ligt voor het grootste deel op de linker Rijnoever, ter hoogte van Rijnkilometer 592.
Het nieuwe deel is in stijl aangepast aan de woontoren, maar heeft ook moderne elementen. In het midden is als het ware de overgang van het nieuwe naar het oude gebouw een muurschildering. Een persoon zit op een muur en houdt een slinger in zijn hand.
Deze slinger stond in lijn met de woontoren. Je kunt de slinger gebruiken om te zien hoe sterk de neiging van de Duitse keizer is.
Aan het einde van de verbouwing was het overstromingswater weer terug in het restaurant. Gelukkig waren de muren en de gevel echter al behandeld om ze te beschermen tegen overstromingen.
Om 19.30 uur is tijd om ons te begeven naar het restaurant.
Voor het diner werden in Indische sferen gebracht. Chef-kok Ye en zijn Chefs hadden het restaurant geheel in een Indisch entourage gebracht.
Voor vanavond worden wij beziggehouden met een Muziek Bingo.
Door de dames van de receptie is de Muziek Bingo samengesteld. Door het afspelen van muziekfragmenten moesten de deelnemers het gespeelde nummers raden en als de titel op de kaart stond, deze aankruisen. Wij hebben niets gewonnen, maar een medepassagier die bij ons zat heeft een prijsje gewonnen.
Zaterdag 17 mei 2025
De vertrektijd naar Linz am Rhein is 05.45 uur. Hopelijk zal dat zonder veel herrie gebeuren, maar ja geruisloos zal het niet gaan.
Om 10.00 uur zijn we in Linz am Rhein aangekomen. Linz am Rhein is een leuk stadje met vele oude gebouwen. De geschiedenis van Linz gaat terug tot het jaar 874.
Om naar de binnenstad van Lintz te gaan moet door een tunnel onder de weg door lopen. In de tunnel zijn foto's van vroeder afgebeeld.
Rond 1320 kreeg Linz stadsrechten. En werd een massieve stadsmuur gebouwd. In 1365 werd het tolkasteel gebouwd. In het middelpunt van Linz staat het stadhuis, dat gebouwd is tussen 1517 en 1527.
In de jaren twintig stond Linz bekend als de “Kleurrijke Stad aan de Rijn”.
Kenmerkend voor Linz zijn de dromerige hoekjes en steegjes met hun vijf eeuwen oude herenhuizen. Het zijn deze die in de schilderachtige achtergrond van Linz vormen. Het hele oude stadsgebied is ook aangewezen als monumentenzone.
Linz kende 4 grote stadspoorten, waarvan er 2 de tands des tijd heeft overleefd.
Neutor is een toren van de stadspoort van de stadsvestenringen van Linz am Rhein. Het hoogste gebouw in de stad werd gebouwd op 25 meter en de meest oostelijke van de Linz stadspoorten gemaakt van basalt en leisteengroeve steen werd waarschijnlijk gebouwd na de grote stadsbrand van 1391.
Rond 12.45 uur zal de Rembrandt van Rijn koers zetten naar Köningswinter. Tijdens de vaart gebruiken we de lunch aan boord.
Om 14.30 uur zijn we in Köningswinter aangekomen. We zijn nog even Köningswinter ingelopen, maar het is erg toeristisch, veel hotels en eettentjes. Een groot verschil met Linz.
Königswinter is een stad en gemeente in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen, gelegen in de Rhein-Sieg-Kreis. Königswinter ligt aan de Rijn, aan de voet van het Zevengebergte. De gemeente telt 41.122 inwoners (31 december 2020) op een oppervlakte van 76,19 km². Königswinter ligt vlak bij de voormalige Bundeshauptstadt Bonn. Vlak bij de stad liggen de Petersberg en de Drachenfels. Op de eerstgenoemde staat een slot dat in gebruik als een hotel is (Hotel Petersberg). Hier trad onder andere Michael Schumacher in het huwelijk. Talloze staatshoofden verbleven in dit hotel. De top van de Drachenfels is te bereiken door middel van de Drachenfelsbahn en biedt een panoramisch uitzicht over de Rijnvallei.
Volgens een oude sage kwam op de Drachenfels een draak aan zijn einde. Het bloed van de draak stroomde langs de rots naar beneden. De wijn die geproduceerd wordt van de druiven die op de hellingen van de rots groeien wordt dan ook Drachenblut genoemd.
De tafels zijn speciaal voor het "Captains Diner" gedekt..
Zondag 18 mei 2025
De volgende stopplaats is Keulen.
Keulen is een stadsdistrict en metropool in Duitsland, in de deelstaat Noordrijn-Westfalen, gelegen aan de Rijn, ten noorden van Bonn en ten zuiden van Neuss en Düsseldorf.
Keulen is de hoofdstad van het Regierungsbezirk Keulen en de officieuze hoofdstad van het Rijnland.
De geschiedenis van de stad gaat terug tot voor het begin van de Christelijke jaartelling. Keulen speelde vanaf de middeleeuwen een belangrijke rol in kerk en politiek. Vroeger was het onderdeel van keurvorstendom Keur-Keulen.
De stad is beroemd om zijn rijke geschiedenis, het culturele en architecturale erfgoed en een aantal grote en internationale evenementen, zoals het carnaval en de handelsbeurzen. Keulen beschikt tevens over een universiteit, een van de oudste van Europa.
Het centrum van Keulen werd bijna volledig verwoest tijdens de Tweede Wereldoorlog, hierdoor is de huidige bebouwing grotendeels modern. In de wederopbouw werd de stijl van de jaren 50 gevolgd, waarbij wel de oude indeling, het stratenplan en de straatnamen onveranderd bleven. Als gevolg hiervan wordt het uiterlijk van de stad in het heden gekenmerkt door de eenvoudige en bescheiden stijl van de naoorlogse bebouwing, met hiertussen gebouwen van voor de oorlog die vanwege hun historische belang zijn gerestaureerd. Het bekendste gebouw, de Dom van Keulen, werd tijdens de oorlog weliswaar veertien keer geraakt tijdens luchtaanvallen met als gevolg enkele flinke gaten in het middenschip en de torens, maar kwam, vooral in vergelijking met de rest van de omringende bebouwing, relatief ongeschonden de oorlog door.
Bezienswaardigheden:
· De Dom van Keulen (Kölner Dom) is het bekendste bouwwerk van Keulen en een officieus symbool van de stad. De Dom van Keulen is een gotische kerk. De bouw begon in 1248 en werd pas voltooid in 1880. Sinds 1996 staat het bouwwerk op de Werelderfgoedlijst. In de kerk worden onder andere de Relikwieën van de Drie Koningen bewaard: de heiligen Caspar, Melchior en Balthasar. De relikwieën van de Drie Koningen zijn de vermeende stoffelijke resten van de Wijzen uit het Oosten. Sinds 1164 bevinden deze relikwieën zich in een reliekschrijn in de Dom van Keulen.
Op het programma van vandaag staat een rondrit met een touringcarbus langs diverse bezienswaardigheden in Keulen. Echter met een vorige Rijnreis hebben ook al zo’n rondrit gemaakt. Ons doel is een bezoek aan de Dom van Keulen. De vele trappen maakte het wel een uitdaging, maar het resultaat maakte dat weer goed.
De ingang van de Dom in Keulen.
De relikwieën van de Drie Koningen zijn de vermeende stoffelijke resten van de Wijzen uit het Oosten. Sinds 1164 bevinden deze relikwieën zich in een reliekschrijn in de Dom van Keulen.
Drieluik Drie Koningen
Stefan Lochner leefde in dezelfde tijd als bijvoorbeeld Jan van Eijk, bovenstaand schilderij maakte hij rond 1448. Net als deze kunstenaar laat Lochner op de voorgrond gras en bloemetjes zien.
Op de terugweg naar de boot liepen we langs het standbeeld van Keizer Wilhelm I. Kaiser Wilhelm I, ook bekend als Willem I (Wilhelm Friedrich Ludwig von Hohenzollern, 22 maart 1797 – 9 maart 1888) van het Huis Hohenzollern, was een Pruisische en Duitse vorst. Vanaf 1814 vocht hij tegen het leger van Napoleon, onder andere in de Slag bij Waterloo.
Hij werd koning van Pruisen in 1861 en was Duitse keizer vanaf 1871 tot aan zijn dood. Onder de heerschappij van Wilhelm en zijn kanselier Otto von Bismarck, verwezenlijkte Pruisen de eenwording van Duitsland en de stichting van het Duitse Keizerrijk en werd Frankrijk verslagen in de Frans-Duitse Oorlog.
Maandag 19 mei 2025
Vandaag de laatste dag aan boord van de Rembrandt van Rijn. Na het ontbijt de koffers ingepakt en de hut ontruimt zodat het personeel deze weer gereed kunnen maken voor de volgende trip. Deze reis vertrekt vanaf 17.00 naar Basel.
De bus van Bakreizen staat aan de kade om ons terug te brengen naar Uitgeest. Onderweg zijn we gestopt in Lage Vuursche waar we de lunch bij de Vuursche Boer hebben gebruikt.
Na de lunch terug op weg naar
Uitgeest, waar de taxi’s ons staan op te wachten. Dit is dan het einde van de
Rijn Reis met de Rembrandt van Rijn.
We hebben veel gezien en zijn goed verzorgt
